Sigarét electronig 5t i Rwsia gan aer ddp at y drws

Ar ddechrau mis Awst, cawsom ymholiad gan gwsmer am sianel a phris e-sigaréts i Rwsia.Ar ôl gwybod bod yna lawer o fathau o e-sigaréts, rhoesom gynllun drws-i-ddrws rhesymol iddo yn ôl y data.Fe wnaethom ddefnyddio'r sianel cludiant awyr yn ôl ei wybodaeth cargo, sy'n gyflym ac yn gallu pecyn clirio tollau, felly nid oes rhaid i ni boeni am drin materion tollau, Ar gyfer cwsmeriaid, dyma'r sianel fwyaf cyfleus a syml.Rydym yn talu 5.3 doler y kg ar gyfer clirio tollau a danfon.Ar ôl derbyn y pris, rhoddodd y cwsmer adborth i gwsmeriaid tramor.Wedi ystyriaeth, roedd yn dderbyniol.Dosbarthwyd y nwyddau o'r ffatri i'n warws, ac yna rhoddodd y cwsmer fanylion y nwyddau i ni ar gyfer datganiad tollau.Fe wnaethom drefnu i weithredwyr eu pacio, Os nad oes problem gyda phecynnu'r nwyddau, byddwn yn dechrau trefnu llwytho'r cynhwysydd ac aros i'r llong adael.Ar ôl cludo'r môr, byddwn yn cyrraedd y porthladd ar gyfer dadlwytho a thrin cynwysyddion, ac yna byddwn yn anfon y nwyddau i'n warws tramor.Ar yr adeg hon, byddwn yn archebu tryc lleol i'w ddosbarthu.Gellir talu arian y cwsmer ar ôl agor y llong.Os yw'r cwsmer yn teimlo ei fod yn agos at y warws tramor, gall hefyd godi'r nwyddau ei hun.
Y gwahaniaeth rhwng y casglu warws tramor a'r apwyntiad dosbarthu tryciau yw bod y casglu warws tramor y tu hwnt i'r terfyn amser ac mae tâl storio os na chaiff y nwyddau eu codi.Yn yr achos hwn, mae angen inni hefyd atgoffa cwsmeriaid.Fel arfer, ni chaiff gwyliau eu cynnwys mewn wythnos.Felly, argymhellir bod pob cwsmer yn ystyried a allant godi'r nwyddau o fewn yr amserlen ofynnol wrth osod archeb.